Posso consegnare il manuale in inglese a un cliente in Germania?

Solo se l'inglese è una lingua accettata dalla Germania per gli utilizzatori di quella macchina, cosa che di regola non è: la lingua è decisa dallo Stato membro (art. 10(7)). Un accordo con il cliente non sostituisce la regola. Verificare nel testo ufficiale e nella legge nazionale tedesca.

Il traduttore risponde degli errori?

Verso il fabbricante sì, per contratto. Verso le autorità e verso chi si fa male risponde il fabbricante, che immette la macchina sul mercato con quelle istruzioni (art. 10). Per questo conviene controllare le traduzioni prima di consegnarle, non dopo.

Guida

In che lingua deve essere il manuale della macchina? Originale, traduzione e responsabilità (Regolamento 2023/1230)

Aggiornata il 2026-09-22 · Riferimento: Regolamento (UE) 2023/1230

Il manuale va nella lingua di chi usa la macchina. Il Regolamento (UE) 2023/1230 conferma la regola e cancella la vecchia distinzione tra «istruzioni originali» e «traduzione». Qui trova cosa cambia e chi risponde di una traduzione sbagliata.

La regola: la lingua di chi usa la macchina (art. 10(7))

Le istruzioni per l'uso devono essere in una lingua facilmente comprensibile dagli utilizzatori, determinata dallo Stato membro in cui la macchina è messa a disposizione, e devono essere chiare, comprensibili e leggibili (art. 10(7), quinto comma, del Regolamento (UE) 2023/1230). In pratica: una macchina venduta in Germania ha il manuale in tedesco, una venduta in Italia in italiano, una venduta in Belgio nelle lingue che il Belgio richiede. La regola non guarda a dove è costruita la macchina, ma a dove viene usata. Lo stesso vale, per forma, che il manuale sia su carta o digitale.

Cosa diceva la Direttiva: «istruzioni originali» e «traduzione»

La Direttiva 2006/42/CE distingueva due documenti (All. I, punto 1.7.4.1). Le «Istruzioni originali» erano quelle verificate dal fabbricante; la «Traduzione delle istruzioni originali» era la versione nella lingua del paese d'uso, che poteva essere fatta dal fabbricante, dal mandatario o da chi introduceva la macchina in quella zona linguistica. La traduzione doveva accompagnare le istruzioni originali. Molti manuali portano ancora in copertina una delle due diciture.

Cosa dice il Regolamento: una regola sola per ogni lingua

Il Regolamento (UE) 2023/1230 non usa più le espressioni «istruzioni originali» e «traduzione delle istruzioni originali»: nel testo non compaiono. Ogni versione linguistica è semplicemente «le istruzioni per l'uso» e deve rispettare gli stessi requisiti: lingua dell'utilizzatore, chiarezza, contenuti dell'Allegato III, punto 1.7.4. Non c'è più una versione «vera» e una versione «di servizio». Ne seguono tre conseguenze pratiche.

Scrivere «traduzione delle istruzioni originali» sulla copertina non è vietato, ma non alleggerisce nulla: la versione tradotta deve essere completa e corretta come l'originale.
Un avviso di sicurezza che manca nella traduzione è un avviso che manca nel manuale. Non conta che nell'originale ci sia.
In un incidente o in un'ispezione si legge il manuale nella lingua dell'operatore. È quello che decide.

L'unica eccezione: la manutenzione per personale specializzato

Le istruzioni di manutenzione destinate al personale specializzato incaricato dal fabbricante o dal suo mandatario possono essere fornite in una sola lingua ufficiale dell'Unione, che quel personale capisce (All. III, 1.7.4, secondo comma). L'eccezione è stretta: vale per la manutenzione riservata ai tecnici del fabbricante, non per la manutenzione ordinaria che fa l'utilizzatore. Se il capitolo «manutenzione» del manuale è in inglese e comprende la pulizia settimanale, l'eccezione non copre.

Vale anche per le scritte sulla macchina e per la dichiarazione

Le informazioni e le avvertenze scritte o verbali sulla macchina devono essere in una lingua facilmente comprensibile dagli utilizzatori (All. III, 1.7.1). Meglio i pittogrammi, quando bastano; il testo, quando c'è, va tradotto. Questo include le scritte sui comandi e i messaggi dell'interfaccia, se servono alla sicurezza. Anche la dichiarazione UE di conformità va tradotta nella lingua o nelle lingue richieste dallo Stato membro in cui la macchina è immessa sul mercato (art. 21).

Chi risponde della traduzione

Il fabbricante. È lui che immette la macchina sul mercato con le istruzioni (art. 10(7)); chi ha fatto materialmente la traduzione non conta per l'autorità. Un'agenzia di traduzione risponde al fabbricante per contratto, non allo Stato. Importatori e distributori hanno obblighi propri di verifica che la macchina sia accompagnata dalle istruzioni nella lingua richiesta (artt. 13 e 14; verificare nel testo ufficiale i paragrafi esatti). Ma la responsabilità del contenuto resta al fabbricante. Se il manuale tedesco dice «attendere 5 minuti» e quello italiano non lo dice, il problema è del fabbricante, anche se l'italiano lo ha fatto un partner locale dieci anni fa.

Il rischio pratico: la traduzione dice altro

Quasi nessuno rilegge un manuale tradotto contro l'originale, riga per riga. Eppure è lì che si nascondono i problemi tipici:

un avviso di sicurezza presente nell'originale e assente nella traduzione;
un valore diverso (5 minuti contro 2 minuti; 400 V contro 230 V);
una negazione persa («non aprire» che diventa «aprire»);
un capitolo aggiunto nell'originale in una revisione e mai tradotto;
figure e schermate con testo nella lingua sbagliata.

Nessuno di questi errori si vede leggendo una sola lingua. Si vede solo confrontando.

Cosa fare

Faccia l'elenco delle lingue in cui vende ogni modello. Per ogni lingua deve esistere un manuale completo.
Confronti ogni traduzione con l'originale, almeno per gli avvisi di sicurezza, i valori numerici e i capitoli aggiunti nelle ultime revisioni.
Controlli che la manutenzione a carico dell'utilizzatore sia nella lingua dell'utilizzatore.
Verifichi le scritte sulla macchina e i messaggi dell'interfaccia.
Tenga traccia di quale versione dell'originale corrisponde a ogni traduzione.

Il nostro sistema automatico fa il passo 2: prende ogni avviso di sicurezza dell'originale e lo cerca in ogni traduzione. Le dice se c'è, se dice altro o se manca, con pagina e frase. Controlliamo il manuale, non la macchina: non è una certificazione e non sostituisce la traduzione.

Domande frequenti

Posso consegnare il manuale in inglese a un cliente in Germania?: Solo se l'inglese è una lingua accettata dalla Germania per gli utilizzatori di quella macchina, cosa che di regola non è: la lingua è decisa dallo Stato membro (art. 10(7)). Un accordo con il cliente non sostituisce la regola. Verificare nel testo ufficiale e nella legge nazionale tedesca.
Il traduttore risponde degli errori?: Verso il fabbricante sì, per contratto. Verso le autorità e verso chi si fa male risponde il fabbricante, che immette la macchina sul mercato con quelle istruzioni (art. 10). Per questo conviene controllare le traduzioni prima di consegnarle, non dopo.
Devo tradurre anche i disegni e le schermate?: Il testo che serve alla sicurezza sì: le informazioni e le avvertenze scritte devono essere in una lingua facilmente comprensibile dagli utilizzatori (All. III, 1.7.1). Un disegno con etichette in un'altra lingua è un problema se le etichette dicono cosa fare o cosa evitare.

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